年底好车争艳！五款12月值得购买车型推荐

 

现临岁末，各商家为了能够完成本年的销售任务，为了明年新的任务争取能更好更快的收拢资金，都纷纷积极的高举降价、新款、营销大旗，而家用A级车更是竞争最白热化的一片市场。年底好车争艳，下面笔者就为消费者介绍五款物美价廉值得购买的A级车。

 

10月中旬上市的2010款荣威550年度产品，与老款相比，在动感魅力设计、五星安全品质、创新领先科技、自在操控性能、舒适人性关爱五大方面做了前面升级，总计增添近30项的提升内容。2010款荣威550增添了炫蓝车身颜色，提升了新鲜感，也在人性化科技方面进步不小。

 

最新的2010款荣威550延续了荣威550数字化高科技路线。2010款荣威550采用数字化的LCD显示屏以及汉化行车电脑，并配有自律航法GPS全球定位系统，在信息显示方面远超同级车型。2010款荣威550还将实现自定义开机画面，通过USB接口可进行图片浏览、AUX-IN＋SD卡的全方位音频接口、车载WINAMP软件、数字TPMS等，使得新车型成为现代数码生活不可或缺的一部分。低配车型的液晶显示器对字体、配色等进行优化，以提升显示效果。同时，蓝牙通话音质也将得到进一步提升，采用全新的德国英飞凌蓝牙模块，提升数字降噪质量。SCS-Ⅱ九位一体安全系统，紧跟安全技术最新趋势，让车主无忧享受驾控乐趣。新增加的双区恒温空调和车载冰箱，对乘客照顾更周全，越级配置，也全面照顾了中高端A级车消费者的切身需求。

 

2010款荣威550在燃油经济性上同样表现突出，DVVT进排气双连续可变气门正时技术，低油耗高动力的特点明显，可提高动力10%，降低油耗5%，厂家给出的90公里的等速油耗为6.0L/100KM，这在数值上甚至领先部分日系车型。

 

11月12日，东南三菱蓝瑟翼神正式上市。作为东南三菱今年的重量级车型，蓝瑟翼神是东南唯一一款源自EVO十代的技术平台，是一款运动风格的紧凑型轿车。

动力方面，蓝瑟·翼神搭载1.8L/2.0L原装进口全铝MIVEC4B1系列发动机：1.8L4B10发动机最大功率100kW/6000rpm，峰值扭矩175N·m/4250rpm；2.0L4B11发动机，最大功率112kW/6000rpm；峰值扭矩197N·m/4250rpm。与这两台发动机相匹配的是5挡手动及原装进口CVT（带可手动切换的6个挡位）变速箱。

 

配置方面，蓝瑟·翼神配备真皮包裹的多功能三幅式方向盘、双筒式金属装饰的仪表盘、全新铝镁合金打造的换档拨片、雨量感应式雨刷、无钥匙启动、定速巡航、自动感应式头灯等等一系列的高科技配置。安全配置上，蓝瑟·翼神也表现不错，包括膝部安全气囊和侧气帘在内的全环绕七气囊缓冲系统，使用高刚性“RISE”安全车体设计、EVO赛车底盘技术、大量超高强度板材；此外还配备了AFS弯道辅助照明系统、ASC主动稳定控制系统、ABS＋EBD等一系列主动智能控制系统。

 

日前，2010款原装进口马自达3全面接受预定，现车预计在12月底到明年年初消费者能提到新款进口马自达两厢车。

 

这款全新两厢马自达3的前脸设计，与第二代马自达6极为相似。宽大的前进气格栅边缘微微上翘，犹如一个大大的笑脸。另外，这款车的前雾灯也经过了重新设计，显得非常运动。侧面依然秉承了马自达3两厢一贯的运动设计风格，并且保留了老款车型流畅的线条与鲜明车顶线条以及那条强劲有力的腰线。

 

为了提高新车的运动能力，马自达对新马自达3的车体结构进行了加强，虽然车身重量比老款增加了11公斤，但扭转强度却也增加了7%的水平。此外，配备的大面积侧气帘也能够有效的保护意外事故发生时车内乘员的安全性。而通过对全车结构的优化，新车的整备质量却要比上一代低了15公斤，瘦身计划显然取得了明显的效果。在前悬的设计上，新马自达3增加了转向支点和52毫米的稳定杆，保证前悬在激烈操控状态下的稳定性，而后悬的多连杆独立悬挂也进行了结构优化，提高了连杆的刚度，多处受力点的强度都得到了增强。而在动力系统上，据了解，进口的新车搭载2.0L排量发动机，其最大功率150马力，最大扭矩187牛米，使用5速手自一体变速箱。标配车身稳定系统DSC，采用全黑运动内饰风格。配置方面包括17寸轮毂、AFS氙灯、双区自动空调等。

 

明锐1.8TSI手动档搭载了大众经典的MQ200五速手动变速器，这款变速箱也被广泛应运在一汽大众、上海大众以及进口大众多款车型上。大众MQ200五速手动变速器清晰的档位以及较短的换档行程，将让明锐1.8TSI手动档夺金版的驾驶者充分体会到驾驶乐趣。除配备5速手动变速器外，明锐1.8TSI手动档夺金版还标配了ESP动态稳定程序，这在一定程度上提高了整车的安全性以及操控性。

 

安全方面，全新配备的车身动态电子稳定系统(ESP)则将明锐夺金纪念版车型的安全性提升到更高的层面。秉承大众汽车造车理念的精髓，立足于精湛的工艺品质，再加上领先的科技装备，斯柯达明锐原本就有“安全典范”之称。明锐夺金纪念版配备的车身动态电子稳定系统(ESP)，能够使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性，尤其是在一些极端驾驶状态下效果更加明显，给明锐车主带来了更多安全保障。

 

“变化源自内在”这句话放在一汽大众速腾1.4TSI身上再合适不过了。广州车展亮相的新款速腾，外观上与速腾其他车型没有任何变化，只能说尾标变成了1.4TSI，除此之外再也找不到与其他车型的不同。

1.4TSI发动机是该车最大亮点之一，96kW/5000rpm的最大功率比原先大众的2.0L发动机还要出色，而高达220Nm的最大扭矩会在1750－3500rpm的广阔范围内爆发出来，完全覆盖了日常使用的转速范围内。1.4TSI发动机的涡轮增压器的动力源自发动机所排出的废气，涡轮增压系统能够有效提高发动机进气压力，增加进气量，从而提高发动机工作效率，改善动力性能，并且节约了能源消耗。7速DSG变速器是新速腾的另一大亮点。编号为DQ200的7速变速器首次采用了“干式”机油底壳，较原来6速DSG所使用的“湿式”机油底壳而言，新变速器的散热效果更好。

全新的速腾1.4TSI将A级车的品质演绎到了一个新的高度，成为该级别车型的标杆，也是其他竞争对手的追逐对象，但最终还是要经受消费者在实际使用中的考验。